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直線型路沿石以直角、L型為代表,多用于車行道與人行道分隔,其平直結構可承受車輛側向壓力,保護路基穩定。
例如,市政主干道普遍采用1000mm×200mm×150mm的直角混凝土路沿石,兼顧強度與成本。
曲線型路沿石包含弧形、S型等變體,專為道路拐彎處設計。以S型路沿石為例,其雙曲面結構可平滑過渡直線與彎道,減少車輛剮蹭風險,同時提升道路視覺流暢性。
異型路沿石則針對特殊場景定制,如T型用于交通島邊緣,F型適配公交站臺。部分項目采用仿生設計,將路沿石與綠化帶相互結合,打造生態友好型城市界面。從功能到美學,路沿石形狀的多元化發展,正成為城市精細化治理的重要注腳。